Датчане пока не торопятся покупать электромобили, несмотря на то, что налоговые правила по отношению к подобным покупкам были изменены и цены на них упали. Потребители, по-прежнему, не уверены, что законы опять не изменятся и льготы будут отменены. Автодилеры пытаются убедить датчан, что всё уже хорошо и правила меняться не будут. Для этого была проведена специальная рекламная кампания, в ходе которой заявлялось, что, несмотря на то, что новые налоговые льготы вступят в силу с 1 июля, цены на электромобили снижены уже сейчас. Несмотря на все это лишь 7 автомобилей были проданы в Дании с 1 по 20 мая. «Есть несколько практических проблем, так как у клиента обычно нет понимания того, как льгота налогообложения действует на цену», - подчеркнула менеджер по коммуникациям компании Nissan Энн Стрёби. В течение первого полугодия в Дании было продано 47 электромобилей, что намного меньше, нежели в соседних странах. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) в первом квартале прошлого года в ЕС было продано 213 тыс. электромобилей и гибридов. При этом во Франции продажи составили 7,4 тыс., Голландии – 2,1 тыс,  Великобритании – 4,6 тыс.

Перенос штаб-квартиры крупнейшего банка Скандинавии Nordea в Копенгаген не станет системной угрозой для экономики Дании. Об этом заявил позавчера министр по делам бизнеса Брайан Миккелсен. Руководство шведского банка Nordea в последние недели активно рассматривает данную возможность, так как правительство Швеции разрабатывает планы по увеличению сборов, которые банки страны платят в фонд, предназначенный для защиты налогоплательщиков в условиях возможного финансового кризиса. Создание в прошлом году данного «стабилизационного фонда» не понравилось банкирам, который считают, что подобным образом от кризиса защититься все равно не удастся. «Если Nordea решит переехать в Копенгаген, я не имею ни малейшей обеспокоенности по поводу нашей финансовой стабильности и того, что такое решение может составлять серьезны системный риск для Дании», - отметил Брайан Миккелсен. «Nordea- это хорошо управляемый банк и мы разработали набор правил для системных финансовых учреждений, которые будут заниматься любыми серьезными ситуациями, которые могут произойти», - добавил он. Датские экономические эксперты предупредили, что переезд офиса Nordea означало бы значительное увеличение финансового сектора по отношению к его экономике. Согласно подсчётам руководства Nordea, его вклад в придуманный правительством «стабилизационный фонд» вырастет с 500 млн. крон в 2016 году до 6 млрд. шведских крон в 2019 году. «Предложения правительства по введению новой пошлины сделает наше пребывание в стране просто невозможным», - отметил в марте этого года глава банка Nordea Бьорн Уолрос. Источник в датском правительстве отметил, что никто из чиновников не переманивал шведских банкиров и не подталкивал к такому шагу. «Мы не делали ничего, чтобы убедить Nordea приехать в Копенгаген, и мы планируем этого не делать. Это полностью зависит от Nordea, который сам делает свои расчеты и принимает решение», - подчеркнул анонимный источник. На прошлой неделе газета Svenska Dagbladet сообщила, что до конца мая Nordea примет окончательное решение о переезде в Копенгаген (фото-wikimedia).