Власти Копенгагена могут ограничить количество электрических скутеров и велосипедов, предназначенных для общего пользования. Лимит на численность подобного транспорта должен быть установлен на уровне 200 штук. С тех пор, как электрические мотороллеры стали легальными в Копенгагене в январе этого года, их можно довольно часто встретить на велосипедных дорожках датской столицы. Но, возможно, они стали слишком распространенными, - считает заместитель мэра по техническим вопросам Карина Вестергард Мэдсен. «Важно защищать пешеходов и другие слабые места на дорогах. По нашей оценке, если мы хотим избежать несчастных случаев, ограничение на электрические скутеры в центре города должно составлять 200 штук», - сказал Мэдсен репортеру TV2. «Здорово, что электрические скутеры могут помочь некоторым людям избежать использования автомобиля, но они не должны заполнять тротуары и заставлять пешеходов выходить на дорогу», - добавила она. Подобное ограничение хотят установить не только для центра Копенгагена. Подобный лимит также обсуждается сегодня Комитетом по экологическим и техническим вопросам. Второй предел, касающийся районов Копенгагена Норребро, Вестербро, Остербро, Амагербро и Острова Брюгге, должен быть установлен на уровне 3000 велосипедов и скутеров. Если будут установлены ограничения, прокатным компаниям прийдется согласовывать с властями количество скутеров и велосипедов, которые орнитологий используют. Компании по прокату электрических скутеров Lime и Voi сообщили, что в Копенгагене у них было несколько сотен скутеров, и обе фирмы испытывают рост спроса населения на их услуги (фото-Comrade Foot/wikimedia).
